Hvis du ikke er fornøyd med resultatet under kan du prøve et nytt søk
Kurs for håndverkere Etter initiativ fra Rogaland fylkeskommune inviterte Stavanger Byggmesterlaug våren 2010 sine 2000 medlemmer og deres ansatte til å delta på kurs i universell utforming. Etter å ha gjennomført kurset ble Byggopp, Opplæringskontoret for Bygg- og Anleggsteknikk, kontaktet for å tilby kurset til sine 10.000 medlemmer og ansatte i Rogaland. Foto: Rogaland fylkeskommune. […]
Felles løft for en mer tilgjengelig gågate Gjøvik har fått en meget tilgjengelig gågate, der en av lærdommene fra prosjektet er at for å lykkes med intensjonene om universell utforming, må dette følges opp hele veien fra plan til ferdigstillelse. Vannbåret snøsmelteanlegg i fortauene og langs forretningene sikrer framkommelighet også om vinteren. Alle foto: Gjøvik […]
Uterom for en billig penge Magnor torg er blitt en liten og intim plass mellom glassverket og en nyopprettet kafé i et gammelt industrilokale. Stedet der torget nå ligger, ble først ansett som upassende til formålet grunnet en sterk helling. Rekkverk fungerer også som leikeapparat for barn på Magnor Torg. Foto: Eidskog kommune. Ved […]
Mer tilgjengelig reiseliv med enkle grep Universell utforming i reiselivet har vært et av delmålene i pilotfylkeprosjektet. Hovedtiltaket i pilotperioden har vært å kartlegge tilgjengeligheten i 90 reiselivsbedrifter. De 90 bedriftene inkluderer hoteller, restauranter, museer og aktivitetsleverandører. Trinnfritt inngangsparti med automatisk døråpner på veggen. Foto: Torhild Jørgensen Solbakken. Norsk Turistutvikling AS. Hensikten med kartlegging; […]
Kristiansand domkirke mer tilgjengelig for alle Kristiansand domkirke var et lite tilgjengelig bygg med to opptrinn inn til kirka, ingen ledelinjer og glatt skiferbelegg ved inngangspartiet. Den er nå blitt mye mer tilgjengelig. For dem som ikke kjenner til førsituasjonen, er tiltakene «usynlig» og glir godt inn i omgivelsene. Inngangspartiet foran Domkirken er blitt terskelfritt […]
Kartlegging av hurtigbåtkaiene Ein stor del av transporten i Møre og Romsdal fylke går føre seg med ferje og hurtigbåt. Fylket har i alt 29 rutesamband på sjøsida, fem av desse er reine hurtigbåtsamband. I 2012 ble tilkomst og tilgjenge ved 15 hurtigbåtkaier kartlagt. Formålet var å få oversikt over kaiene sin tilstand med tanke […]