Nytt søk

Hvis du ikke er fornøyd med resultatet under kan du prøve et nytt søk

22 søkeresultater for: Ledelinje

11

Trondheim kommune: Ladeparken

Ladeparken – Norges beste uterom i 2013 Ladeparken ble kåret til Norges beste uterom i 2013, og en premiss for prisen er at uterommet skalvære ­tilgjengelig for alle. ­Universell utforming har ikke vært fordyrende for prosjektet, men en viktig forutsetning for plangrepene som er gjort. En av parkens fem atkomstmuligheter er hovedatkomst og godt synlig […]

12

Risør kommune: Vernet bysentrum

Et vernet bysentrum med universell utforming Opparbeidelsen av hovedgata i Risør sentrum er i all hovedsak vellykket og positiv for byens befolkning. Den gir bedre plass til fotgjengere og gateliv og mindre til bilene. Samtidig er bussenes behov ivaretatt på en god måte. Trekta: Risør fysikalske senter fikk kommunens tilgjengelighetspris i 2009 for adkomsten til […]

13

Eidskog kommune: Uterom

Uterom for en billig penge Magnor torg er blitt en liten og intim plass mellom glassverket og en nyopprettet kafé i et gammelt­ ­industrilokale. Stedet der torget nå ligger, ble først ­ansett som upassende til formålet grunnet en sterk helling. Rekkverk fungerer også som leikeapparat for barn på Magnor Torg. Foto: Eidskog kommune.   Ved […]

14

Verdal kommune: Ny jernbanepark

Mer attraktivt sentrum med ny jernbanepark Jernbanen har i over hundre år delt Verdal sentrum med et farlig ­krysningspunkt mellom tog, kjørende og gående. Men i 2011 kunne man åpne en tunnel under jernbanen, slik at sentrum ble mer ­tilgjengelig for alle. I stedet for snorklipping ved åpningsmarkeringen, ble de to bydelene symbolsk knytt sammen […]

15

Vestre Toten kommune: Badeanlegg

Brukervennlig badeanlegg med ny svømmehall på Raufoss Totenbadet sto ferdig i 1992, men man savnet en ny svømmehall fra første stund. Da den gamle svømmehallen ble stengt i 2001, startet planleggingen av ny hall, men Raufoss sine 6500 innbyggere måtte likevel vente i 10 år før den sto ferdig. Svømmehallen ble en suksess, og den […]

16

Hedmark og Oppland fylker: Reiseliv

Mer tilgjengelig reiseliv med enkle grep Universell utforming i ­r­eiselivet har vært et av delmålene i pilotfylke­prosjektet. Hovedtiltaket i pilotperioden har vært å kartlegge tilgjengeligheten i 90 reiselivsbedrifter. De 90 bedriftene inkluderer hoteller, restauranter, museer og aktivitetsleverandører. Trinnfritt inngangsparti med automatisk døråpner på veggen. Foto: Torhild Jørgensen Solbakken. Norsk Turistutvikling AS.   Hensikten med kartlegging; […]

17

Rogaland fylke: Steinalderboplass

Steinalderboplass i Randaberg mer tilgjengelig Tett tverrfaglige samar­beid med gjensidig ­respekt for hverandres fag og vilje til kompromiss har vært den viktigste forut­setningen for å lykkes med universell ­utforming av ­forminner i Rogaland. Midt under anleggsarbeidet lignet Vistehola mer på en byggeplass enn en steinalderboplass. Legg merke til oppbyggingen med komprimert sand og et vekstlag […]

18

Østfold fylke: Sjåføropplæring

Nettbasert sjåføropplæring – både bedre og billigere Før den nettbaserte sjåføropplæringen startet, hadde Østfold kollektivtrafikk arrangert vanlige kurs for å øke sjåførenes kunnskap om universell utforming, men de fungerte ikke tilfredsstillende. Et av problemene var den store sjåførutskiftningen, som skapte et kontinuerlig behov for nye kurs. Det har liten effekt å bygge ledelinjer på fortauet, […]

19

Kristiansand kommune: Kristiansand domkirke

Kristiansand domkirke mer tilgjengelig for alle Kristiansand domkirke var et lite tilgjengelig bygg med to opptrinn inn til kirka, ingen ledelinjer og glatt skiferbelegg ved inngangspartiet. Den er nå blitt mye mer tilgjengelig. For dem som ikke kjenner til før­situasjonen, er tiltakene «usynlig» og glir godt inn i omgivelsene. Inngangspartiet foran Domkirken er blitt terskelfritt […]

20

Møre og Romsdal fylke: Hurtigbåtkaiene

Kartlegging av hurtigbåtkaiene Ein stor del av transporten i Møre og Romsdal fylke går føre seg med ferje og hurtigbåt. Fylket har i alt 29 rutesamband på sjøsida, fem av desse er reine hurtigbåtsamband. I 2012 ble tilkomst og tilgjenge ved 15 hurtig­båtkaier kartlagt. Formålet var å få oversikt over kaiene sin tilstand med tanke […]